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长度最长、高墩最多!贵州火花特大桥主跨成功合龙!

浏览次数:1 发布时间:2022-09-30 05:43:38 来源:od体育官网下载入口 作者:od体育官网下载

  贵州紫云至望谟高速公路(简称紫望高速)火花特大桥主跨于5日上午成功合龙,标志着贵州最长、高墩最多的高速公路特大桥施工取得决定性胜利。

  据了解,火花特大桥全长4.075公里,是全国山区高速公路中最长的特大桥之一。火花特大桥有五大特点,长、高、大、难、险。特大桥桥面最高处为115米,相当于30层楼之高。主桥的一座承台相当于一栋200多平方米的别墅。大桥有64个墩建在70度陡坡的半山腰中,桥梁左右幅地势最大高差有80米之多,施工难度和安全风险巨大。

  在建设过程中,探索应用了复杂地质条件下深桩基钻进技术、改进了高墩附墙爬模技术、创新应用了BIM等关键技术,既克服了垂直运输困难、起吊设备互相干扰、高空作业风险大等施工难题,又节省人力财力,为同类桥梁施工积累了经验。

  火花特大桥是紫望高速重难点控制性工程,紫望高速是贵州省6横7纵8联高速公路网规划第五纵赤水至望谟高速的末端,也是贵州省首批PPP(公私合营)模式高速公路项目之一,大桥主桥连续刚构合龙后,将加快紫望高速公路紫云段的建设。

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