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“空中之眼”瞰十淅高速丹江口水库特大桥建设 世界最大跨径悬浇拱桥古金高速水落河特大桥启动拱圈浇筑……这些是今天桥梁界的大事

浏览次数:22 发布时间:2022-09-26 05:38:20 来源:od体育官网下载入口 作者:od体育官网下载

  原标题:“空中之眼”瞰十淅高速丹江口水库特大桥建设 世界最大跨径悬浇拱桥,古金高速水落河特大桥启动拱圈浇筑……这些是今天桥梁界的大事

  连日来,全长1076米的十淅高速丹江口水库特大桥建设进入“加速度”,在十淅高速丹江口水库特大桥建设现场,大桥上部结构施工热火朝天,已进入中跨施工阶段。全长1076米的十淅高速丹江口水库特大桥预计今年9月份实现贯通。

  2017年12月,十淅高速(湖北段)项目建设启动,2019年9月正式开工建设。十淅高速全长约118公里,其中湖北段41公里,河南段约77公里。高速路全线车道高速公路标准建设,计划于2023年建成通车。据悉,丹江口水库特大桥是十淅高速控制性工程。(来源:新华网)

  10日上午,古金高速古蔺县永乐街道境内,水落河特大桥两岸施工现场一派忙碌。正在施工的点位是大桥挂篮悬臂现浇拱圈起点位置,随着高强度混凝土注入拱圈节段模内,标志着水落河特大桥的主拱进入拱圈挂篮悬臂现浇施工阶段。

  水落河特大桥所处位置山势陡峭,两岸堤坝近乎直立,桥面至谷底高差250余米,施工难度大。因此,在桥形设计上采用上承式钢筋混凝土悬臂浇筑拱桥方案。根据古金高速双向六车道要求,拱桥施工要先在两幅车道下浇筑4个拱圈,拱圈浇筑完成后,将依次在拱上浇筑10排桥墩,架设11孔简支梁并铺设桥面板。

  根据设计,水落河特大桥拱圈设计跨径为335米,是整个古金高速项目建设过程中的控制性工程。为确保工程进度,两岸下部构造须与拱圈现浇同步进行。而拱圈浇筑将利用两岸桥墩搭设缆索系统和扣挂系统,目前已开始进行缆索安装施工。

  缆索系统包括扣塔和缆索、行走系统、锚固系统、吊装系统等,大桥拱圈从第三个节段开始,每浇筑一个拱圈节段都要借助扣挂系统临时固定,直到所有节段合拢,完成受力体系转换,这套系统将被拆除。

  大桥拱圈浇筑将采用高流态C80低收缩高韧性纤维混凝土,并创新使用挂篮内外模液压智能同步顶推技术,这在古金高速全路段施工过程中还是首次。水落河特大桥建成后,将成为目前世界上最大跨径悬浇拱桥,在桥梁发展史上具有里程碑意义。(来源:川江都市报)

  近日,杭绍甬高速曹娥江特大桥152根桩基已全部完成施工,预计12月底前可完成全桥合拢施工。

  杭绍甬高速是综合交通运输发展“十四五”规划中“两横两纵两联结”通道布局的重要工程项目。项目起自杭州市萧山区,向东经杭州钱塘新区、绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区,止于上虞与宁波余姚交界处,是连接杭州钱塘区、绍兴滨海新区、宁波前湾新区的又一重要快捷通道。当前,绍兴段总体形象进度已达45.9%。

  据悉,今年一季度,绍兴市完成综合交通建设投资84.7亿元,完成年度计划的25.8%,同比增长2.3%,实现“开门红”。

  在金甬铁路、杭绍甬高速、杭州中环柯桥段、235国道诸暨段等一批融杭联甬项目加速推进的同时,进一步畅通链接周边国际化空港、海港,推进杭绍临空经济一体化发展示范区建设,以大交通建设带动大城市发展,不断提升城市能级和功能品质。(来源:绍兴日报)

  4月12日,集大铁路丰镇特大桥首个墩身顺利浇筑完成 。该承台混凝土的成功浇筑,标志着丰镇特大桥基础施工取得重大进展,为项目建设稳步推进奠定了坚实基础。

  此次墩身浇筑的为丰镇特大桥49#墩,设计为圆端形实体墩,墩高21.5m,采用C35混凝土浇筑,设计方量386m³。墩身模板采用脚手架一体化定型钢膜,大大节约了模板拼装时间。

  为确保首墩的顺利浇筑,项目部统筹谋划,一手抓疫情防控,一手抓施工生产,两手抓、双促进,监理、技术人员、安全质量监督员对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等每一道工序进行现场指导、监督,从严从细管理,制定专项方案,在浇筑过程中层层把关,全力保障首个墩身的顺利浇筑。

  这次首个墩身的顺利浇筑为后续墩身施工积累了宝贵经验,更加激发了全体参建员工的工作热情和斗志,大家纷纷表示,在做好疫情防控的同时,抓住施工的黄金期,全力推进工程项目建设,确保如期实现工程既定各项任务。(来源:腾讯新闻)

  近日,在池黄高铁太平湖特大桥项目施工现场,塔吊林立,施工车辆川流不息,建设工人们正在有序推进大桥主塔和悬浇梁施工。据悉,池黄高铁太平湖特大桥项目今年6月份将实现主塔封顶,年底实现悬浇梁合龙节点目标。(来源:黄山日报)

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